Ubisoft는 게임을 구매하면 플레이어가 "소유권이없는 소유권"을 부여하는 것이 아니라 "게임에 액세스 할 수있는 제한된 라이센스"라는 것을 분명히했습니다. 이 진술은 2023 년 원래 레이싱 게임을 폐쇄 한 후 회사를 고소 한 승무원 의 두 선수가 시작한 법적 전투에서 그들의 방어의 일부였습니다.
2014 년에 출시 된 원래의 승무원은 이제 완전히 재생할 수 없습니다. 2024 년 3 월 말 현재, 게임의 모든 서버는 종료되어 사전 소유권에 관계없이 물리적 및 디지털 사본이 접근 할 수없는 물리적 사본을 모두 렌더링했습니다.
Ubisoft는 Crew 2 와 속편 인 The Crew : Motorfest 의 오프라인 버전을 개발하기위한 조치를 취했지만 지속적인 플레이를 허용하지만 첫 번째 게임에는 그러한 조치가 구현되지 않았습니다. 이 결정은 작년 말에 두 게이머의 법적 조치로 이어졌으며, 그는 제한된 라이센스가 아니라 승무원 의 영구 소유권을 구매하고 있다고 주장했다.
이 소송은 몇 년 후 필수 부품을 제거하기 위해 핀볼 머신을 구매하는 데 상황이 비유되었습니다. 원고는 Ubisoft가 허위 광고, 불공정 경쟁 및 소비자 법률 구제 법을 포함한 여러 캘리포니아 법률을 위반했으며 일반 법 사기 및 보증 위반을 비난했습니다. 또한이 게임의 활성화 코드는 2099 년까지 재생 가능성을 제안했으며, 이는 장기 접근의 약속으로 해석했습니다.
이에 따라 Ubisoft의 법무 팀은 소비자가 영구 소유권이 아닌 라이센스를 구매하고 있음을 완전히 알고 있다고 주장했습니다. 그들은 Xbox 및 PlayStation에서 게임의 포장에 Ubisoft가 30 일의 통지로 온라인 기능에 대한 액세스를 종료 할 수 있다는 두드러진 통지가 포함되어 있음을 강조했습니다.
Ubisoft는이 사건을 기각하기위한 동의를 제기했지만, 실패하면 원고는 배심원 재판을 준비합니다. 한편, Steam과 같은 디지털 마켓 플레이스는 Gavin Newsom 주지사가 서명 한 새로운 캘리포니아 법률에 따라 게임이 아닌 라이센스를 구매하고 있음을 고객에게 명시 적으로 알리기 시작했습니다. 이 법은 디지털 구매의 특성을 명확하게 공개해야하지만 회사가 컨텐츠에 대한 액세스를 중단하지 못하게하지는 않습니다.
