PlayStation 5 ডিস্ক ড্রাইভের চলমান ঘাটতি গেমারদের হতাশ করে চলেছে, বিশেষ করে যারা ডিস্ক-হীন PS5 Pro কিনেছেন। প্রো-এর নভেম্বর 2024 চালু হওয়ার পর থেকে, স্বতন্ত্র ড্রাইভের চাহিদা সরবরাহের চেয়ে অনেক বেশি।
শুধুমাত্র ডিজিটাল PS5-এর জন্য পেরিফেরাল হিসাবে প্রাথমিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, PS5 Pro মালিকরা যারা শারীরিক গেম খেলতে চান তাদের জন্য ড্রাইভটি অপরিহার্য হয়ে উঠেছে। চাহিদার এই বৃদ্ধি 2020 সালে প্রাথমিক PS5 লঞ্চের কথা মনে করিয়ে দেওয়ার মতো পরিস্থিতির দিকে নিয়ে গেছে, যেখানে স্ক্যালপাররা আক্রমনাত্মকভাবে অত্যধিক দামে ড্রাইভগুলি অর্জন এবং পুনরায় বিক্রি করছে।
ইউএস এবং ইউকে প্লেস্টেশন ডাইরেক্ট উভয় ওয়েবসাইটই ধারাবাহিকভাবে স্টকের বাইরে রয়েছে, বেস্ট বাই এবং টার্গেটের মতো তৃতীয় পক্ষের খুচরা বিক্রেতাদের কাছে সীমিত প্রাপ্যতা সহ বিপুল সংখ্যক হতাশ গ্রাহকদের জন্য শুধুমাত্র ক্ষণস্থায়ী ত্রাণ অফার করে। উচ্চ পুনঃবিক্রয় মূল্য সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে, ইতিমধ্যে একটি ব্যয়বহুল কনসোল আপগ্রেডে উল্লেখযোগ্য খরচ যোগ করে।
বিষয়টিতে সোনির নীরবতা লক্ষণীয়, বিশেষ করে সাপ্লাই চেইন সমস্যা সমাধানের জন্য কোম্পানির অতীত প্রচেষ্টা বিবেচনা করে। বিল্ট-ইন ডিস্ক ড্রাইভ বাদ দেওয়ার জন্য PS5 প্রো-এর ডিজাইন পছন্দটি সেপ্টেম্বরে উন্মোচনের পর থেকে বিতর্কের একটি প্রধান বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, সোনি থেকে সরাসরি ড্রাইভ কেনার সময় কনসোলের খরচে প্রায় $80 যোগ করে। স্ক্যালপারগুলির দাম আরও বেড়ে যাওয়ায়, অনেক প্লেস্টেশন অনুরাগীরা পরিস্থিতির উন্নতির জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার সম্মুখীন হন৷
