以下はHTMLタグを全て保持しつつ内容の流れを改善した改訂版です:
EDR「ブラックボックス」スキャンツールと衝突調査官向けPDF事故報告書
自動車衝突分析のため
CrashScanアプリとOBDLink MX+ Bluetoothアダプターを組み合わせることで、調査官はイベントデータレコーダー（EDRまたは「ブラックボックス」）を含む車両コンピューターモジュールへのアクセスが可能になります（互換性については以下を参照）。CrashScanは専門家向けに、保存された衝突データの識別、抽出、分析のためのツールを提供します。この情報は、保険金請求の検証や潜在的な詐欺事件における責任指標の確立において非常に貴重です。
車両互換性
(イベントデータレコーダー＆完全診断スキャン)
国際対応は3000以上のユニークな年式/メーカー/モデルの組み合わせをカバーしており、以下で確認可能:
https://collisionsciences.ca/reports/check_support/
詳細な事故分析レポート
成功したCrashScanレポートは以下の包括的な衝突データを提供します:
- 衝突深刻度分類: 軽微、中程度、または重大なイベント
- 衝突パルス特性とトリガー閾値
- 衝突前の車両動態（5秒間のキャプチャウィンドウ）:
* 速度データ
* ブレーキ/アクセルの適用状況
* ステアリング操作
- 乗員情報:
* シートベルト状態
* 乗客数
- 損傷評価:
* 推定修理費用
* 構造変形の確率
- 負傷リスク評価:
* むち打ち症の可能性
* 予想される負傷期間
- 比較参照データ（Gフォース換算値）
* 負傷確率アルゴリズムは、記録された加速度値をNational Automotive Sampling System (NASS)などの科学的研究と統合しています
アプリケーション実演
デモ動画をご覧ください:
https://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s
開始ガイド
YouTubeで「CrashScan Setup」を検索するか、以下をご覧ください:
https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Y
法的考慮事項（EDRデータアクセス）
カナダ: 特定のEDR立法は存在せず、データは診断/非プライベートとして分類されます。保険会社は通常自主的に同意を得ます。
アメリカ合衆国: 2015年連邦運転者プライバシー法（2015年12月発効）はEDRデータアクセスを規制し、車両所有者/リース人の権利を確立しています。17州には追加のEDRプライバシー法があります: アーカンソー、カリフォルニア、コロラド、コネチカット、デラウェア、メイン、モンタナ、ネバダ、ニューハンプシャー、ニュージャージー、ニューヨーク、ノースダコタ、オレゴン、テキサス、ユタ、バージニア、ワシントン。これらは一般的にデータ取得に所有者の同意を要求し、限られた例外を除きます。
利用規約
Collision Sciences, Inc.からCrashScanモバイルアプリケーションをダウンロードすることは以下を受諾することを意味します:
1. アプリケーションのインストールと将来の更新
2. 機能とメトリックスのための自動サーバー通信
3. 特定の使用データの収集（プライバシー声明に詳細記載）
同意はアプリケーションのアンインストールによって撤回可能です。詳細についてはCollisionSciences.caをご覧ください。
バージョン1.25.5リリースノート
更新日: 2024年11月4日
このメンテナンスリリースでは軽微なソフトウェア問題に対処しました。
