Ein OBD-II-Motordiagnosewerkzeug, das mit Wi-Fi- oder Bluetooth-ELM327-Adaptern funktioniert.
Diese Auto-Diagnose-App ermöglicht Ihnen den Zugriff auf Daten von verschiedenen Steuergeräten des Fahrzeugs über einen ELM327 OBD-II-Adapter. Zeigen Sie Echtzeit-Sensordaten an, erstellen Sie Diagramme, speichern Sie Protokolle für spätere Auswertungen und lesen oder löschen Sie Motorstörcodes (DTCs).
Sie können für jeden Sensor oder jede PID minimale und maximale Alarmgrenzwerte festlegen, die eine Benachrichtigung auslösen, wenn die Werte außerhalb des Bereichs liegen.
Kompatibel mit sowohl Bluetooth- als auch Wi-Fi-ELM327-OBD-Adaptern.
Für die besten Ergebnisse verwenden Sie Adapter ab Version V1.5 bis V2.1 – spätere Versionen haben oft Verbindungsprobleme.
Wichtiger Hinweis:
ELM327-Adapter funktionieren nur mit OBD-II-konformen Fahrzeugen:
US-Fahrzeuge, hergestellt ab 1996,
Europäische Benzinfahrzeuge ab 2001 und Dieselfahrzeuge ab 2003,
Japanische Fahrzeuge ab ungefähr dem Jahr 2000.
Neben standardmäßigen OBD-II-Parametern unterstützt die App auch herstellerspezifische PIDs für verschiedene
Automobilhersteller. Derzeit verfügbare Optionen umfassen:
BMW - (DIESEL, E91+AT)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler/Dodge - (DIESEL, AT)
Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3 , MEV17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)
Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
KIA, Hyundai - ~15 PIDs pro Modell (ATF-Temperatur,
Klopferkennung, etc.)
Land Rover - (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Hinweis: Mitsubishi-Fahrzeuge vor ungefähr 2000 unterstützen OBD-II nicht, daher
wird der ELM327 bei diesen nicht funktionieren.)
Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)
SsangYong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
Volvo - (D5/P3)
VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74
KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
GAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
ZAZ - (MIKAS10.3/11.3, MR140)
UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)
Die Liste der unterstützten Modelle und Parameter wird kontinuierlich aktualisiert.
Nicht alle aufgeführten PIDs sind für jedes Fahrzeug verfügbar. Sie können nach PID-Typ in den Einstellungen / PID-Typen filtern.
Für bestimmte Automarken (derzeit einige Mitsubishi-Modelle) erlaubt die App die Aktorsteuerung (Kühllüfter, Kraftstoffpumpe, etc.).
Um MUT-Parameter auszulesen oder Aktoren auf Mitsubishi-CAN-Fahrzeugen (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.) zu steuern, erstellen Sie ein Profil mit dem ISO 9141-2-Protokoll. Belassen Sie andere Profile (zum Auslesen von CAN-Daten) auf ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) oder Auto.
Hinweis: Nicht alle Mitsubishi-CAN-Modelle unterstützen ISO 9141-2-Verbindungen.
Die App unterstützt auch das Erstellen benutzerdefinierter Parameter für erweiterte Diagnosen.
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Zuletzt aktualisiert am 30. Sep. 2024
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